垛型方案
葉片垛型方案：擇地質(zhì)條件平整的場(chǎng)地進(jìn)行風(fēng)電設備葉片的存放，葉片單層碼放，并排葉片之間的間距不小于500mm。頭尾兩側均裝有集裝箱框架的葉片存放不得超過(guò)兩層高，且要使用專(zhuān)用連接鎖對層與層之間進(jìn)行加固。
加固方案
頭尾兩側均裝有集裝箱框架的葉片要使用專(zhuān)用連接鎖進(jìn)行層與層之間的加固。
保護與隔離方案
方案1：在堆垛過(guò)程中，在人員上下的位置需鋪放標準規格的海綿墊，以提供必要的安全保護。
頭尾兩側均裝有集裝箱框架的葉片要使用專(zhuān)用連接鎖進(jìn)行層與層之間的加固。
保護與隔離方案
方案1：在堆垛過(guò)程中，在人員上下的位置需鋪放標準規格的海綿墊，以提供必要的安全保護。
方案2：貨垛周?chē)鷳a放隔離墩，貨垛邊角處應保證隔離墩橫縱相交，為防止過(guò)往車(chē)輛的刮碰。
拆垛工藝方案
葉片拆垛作業(yè)
方案1：拆有框架的葉片貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種型號的兩臺輪胎吊且每臺輪胎吊分擔的負荷（吊具和貨物重量的總和）不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。，將掛有吊帶的強力鉤（或卡環(huán)）鉤掛在框架的對應吊點(diǎn)上，鉤口朝外（或卡環(huán)擰緊）。
使用單輪胎吊作業(yè)，必須使用與葉片尺寸和重量相適宜的專(zhuān)用吊架或吊杠。吊具和貨物重量的總和不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。
方案2：拆無(wú)框架的葉片
貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種型號的兩臺輪胎吊且每臺輪胎吊分擔的負荷（吊具和貨物重量的總和）不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。抬吊無(wú)框架的葉片時(shí)，葉片葉頭部位使用專(zhuān)用吊帶纏繞一周，葉片葉尾部使用強力鉤鉤掛托架。掛扣時(shí)，裝卸作業(yè)人員要扶穩雙鉤，避免磕碰葉片。
使用單輪胎吊作業(yè)，必須使用與葉片尺寸和重量相適宜的專(zhuān)用吊架或吊杠。吊具和貨物重量的總和不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。
拆垛工藝方案
葉片拆垛作業(yè)
方案1：拆有框架的葉片貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種型號的兩臺輪胎吊且每臺輪胎吊分擔的負荷（吊具和貨物重量的總和）不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。，將掛有吊帶的強力鉤（或卡環(huán)）鉤掛在框架的對應吊點(diǎn)上，鉤口朝外（或卡環(huán)擰緊）。
使用單輪胎吊作業(yè)，必須使用與葉片尺寸和重量相適宜的專(zhuān)用吊架或吊杠。吊具和貨物重量的總和不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。
方案2：拆無(wú)框架的葉片
貨垛使用雙輪胎吊抬吊，必須保證使用同種型號的兩臺輪胎吊且每臺輪胎吊分擔的負荷（吊具和貨物重量的總和）不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。抬吊無(wú)框架的葉片時(shí)，葉片葉頭部位使用專(zhuān)用吊帶纏繞一周，葉片葉尾部使用強力鉤鉤掛托架。掛扣時(shí)，裝卸作業(yè)人員要扶穩雙鉤，避免磕碰葉片。
使用單輪胎吊作業(yè)，必須使用與葉片尺寸和重量相適宜的專(zhuān)用吊架或吊杠。吊具和貨物重量的總和不超過(guò)輪胎吊額定起重負荷的80%。
運輸
根據設備的外形尺寸、牽引車(chē)車(chē)身特點(diǎn)，考慮到運輸的合理性、安全性、經(jīng)濟性和可行性，制訂運輸方案。質(zhì)量目標：塔架及基礎環(huán)設備完好運輸至風(fēng)場(chǎng)指定交貨地點(diǎn),將塔筒以及組件分段運輸到安裝現場(chǎng)
根據設備的外形尺寸、牽引車(chē)車(chē)身特點(diǎn)，考慮到運輸的合理性、安全性、經(jīng)濟性和可行性，制訂運輸方案。質(zhì)量目標：塔架及基礎環(huán)設備完好運輸至風(fēng)場(chǎng)指定交貨地點(diǎn),將塔筒以及組件分段運輸到安裝現場(chǎng)
